發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間過早或過晚的故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)剛開始運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)運(yùn)行不暢的故障可能是供油出現(xiàn)了問題，比如供油時(shí)間過早或者過晚，供油不足等、要想避免出現(xiàn)這樣的狀況，平時(shí)該怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)就怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)，一定要嚴(yán)格的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
(1)供油時(shí)間過早的原因：①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動(dòng)而位移（此原因會(huì)使總的供油時(shí)間過早）；②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動(dòng)；③個(gè)別出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。
噴油時(shí)間過晚時(shí)，柴油機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不能隨著油門加大而提高，機(jī)溫高、功率下降、油耗增加、冒黑煙。其檢查方法與檢查供油時(shí)間過早的方法相同。
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