哪里有出租發(fā)電機(jī)_柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)溫器結(jié)構(gòu)及功用
調(diào)溫器的作用：根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的大小和水溫的高低自動(dòng)改變流經(jīng)散熱器的水量，保證柴油機(jī)在最佳溫度（80±3）℃下工作。
調(diào)溫器的工作原理：當(dāng)柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)部水溫低于70℃時(shí)，調(diào)溫器的出水閥門(mén)關(guān)閉，冷卻水全部經(jīng)節(jié)溫器的旁通閥門(mén)流回水泵的進(jìn)口再作循環(huán)使用，這時(shí)冷卻水只在水泵和水套中循環(huán)，稱(chēng)作小循環(huán)。柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)部水溫在70一80℃時(shí)，調(diào)溫器的旁通閥門(mén)逐漸關(guān)閉，通往散熱器的出水閥門(mén)逐漸開(kāi)啟。此時(shí)，機(jī)體內(nèi)部的冷卻水一部分仍進(jìn)行小循環(huán)，另一部分冷卻水經(jīng)散熱器回水管流回散熱器。柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)部水溫在80℃以上時(shí)，調(diào)溫器的旁通閥門(mén)完全關(guān)閉，出水閥門(mén)全部打開(kāi)。此時(shí)，機(jī)體內(nèi)部冷卻水全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行大循環(huán)。 
調(diào)溫器的結(jié)構(gòu)：調(diào)溫器通常裝配在氣缸蓋出水管的接口處。它是一個(gè)用黃銅皮制作的有折疊紋的圓筒，此圓筒裝配在沖壓而成的外殼中。圓筒內(nèi)部裝有易氣化的液體乙醚或酒精。波紋圓筒的一端有兩個(gè)大小不等的閥門(mén)。
散熱器的結(jié)構(gòu)及功用：水散熱器主要由黃銅制成的管片式散熱芯子、水槽、導(dǎo)風(fēng)罩和支承部件組成。其作用是降低冷卻水的溫度，保證柴油機(jī)在正常溫度下工作。水散熱器的主要故障是漏水。當(dāng)散熱器漏水時(shí)，應(yīng)將散熱器內(nèi)部的冷卻水放凈后，用功率較大一點(diǎn)的電烙鐵，用焊錫進(jìn)行修補(bǔ)。若漏水部位較多又難以檢查時(shí)，可將所有出水口堵塞，然后把散熱器放入水池中，從進(jìn)水口通入一定壓力的壓縮空氣。若在水池中有冒氣泡的地方，說(shuō)明該處有破漏現(xiàn)象，確定位置后用焊錫修補(bǔ)。其他鐵制部件損壞后可用電焊修理。 風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)及功用：風(fēng)扇固定在水泵皮帶輪頭部并與皮帶輪一起旋轉(zhuǎn)形成強(qiáng)風(fēng)，以對(duì)水散熱器內(nèi)部的冷卻水進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。對(duì)于機(jī)油采用風(fēng)冷式的柴油機(jī)，風(fēng)扇形成的強(qiáng)風(fēng)還要對(duì)機(jī)油冷卻器內(nèi)部的機(jī)油進(jìn)行冷卻，以使柴油機(jī)在最佳的水溫和機(jī)油溫度下工作。 
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